SLX　DCが届いたのでMGLと違いを比較、レビューする

以前シマノ１９SLX　MGLの記事を書きましたが、

今回は新しくSLX　DCが届いたので使用感の比較しつつレビューを書こうと思います。

シマノ１９SLX　MGL入魂

20SLX　DCですが、右巻きの方は2月にすでに発売されており、

左巻きは4月発売予定でした。

ですが4月に入っても発売日が分からず、Twitterで買ってる人を発見し急いで注文をした次第です。

MGLの方はHG（ハイギア）を購入しましたが、今回のDCはXG（エクストラギア）を注文。青いスプールがカッコいい！（ラインを巻くと見えにくくなってしまいますが・・・。）

今までの他のDCリールと違ってハンドルを強めに空回ししただけで

「フィーーーーン」

とDC音がなったのには驚きました。

なので部屋でDC音が聞けます♪

左がDC、右がMGLです。

手に取った感じはDCの方がゴツイです。

重さは１５ｇ～２０ｇくらいしか違わないんですけどね。

デザインが大きく違うのはブレーキのダイヤルのところ。

あと、DCはウォームシャフトの前についているカバー？に銀色のパーツが付いてないくらいでしょうか。

余談ですが、海外版SLX　DCは側面の文字が青いです。

ハンドルの比較

SLXのMGLはすべてのラインナップでハンドル長が42mmなのに対して、

DCはXGを選ぶとハンドル長が45mmになります。

それとDCはノブに一個ずつベアリングが入ってます！

MGLは全部カラーでした。

ということで、早速実釣にでかけました！

この日光が当たった感じもいいよね。

この日は川に行ったのですが、

あいにく風が強い一日でした。

強風＝DC日和です。

この日は6時間位キャスティングしました。

SLXDCに入ってるのはi-DC4ですが、

前からあったi-DC4のブレーキの効きを調整したものだそうです。

キャスティングを実際にしてみた感想としては

確かに公式HPの記載通り前半のブレーキが効いている感じはあります。

でも、過信するとバックラッシュは普通にします＾＾；

YouTubeの某動画でやっている着水時にサミングなしで

バックラッシュしないというのがありました。

あれは思いっきりメカニカルを締めるとできます。

まとめ

あくまで私個人の感想です。

DCのブレーキは全部で4段階、

使用するラインやロッドでも違いはありますが、

スプーンは7g～4g程の軽いのでも案外２とか１とかの

設定で投げられます。

プラグはどうしても空気抵抗が大きいので５ｃｍくらいの

ものだとブレーキは３，４で投げてました。

全体的にメカニカルブレーキをいつもの設定より少し締め気味で使うと

快適でした。

ぶっちゃけ飛距離はMGLの方が出せました。

手ごろな値段でDCを使いたい人向けな感じです。

あと、この日魚釣れませんで、画像上げられませんでしたorz

↓入魂はこちらの記事で行いました。

強風でもベイトリールを使いたい（シマノSLXDC編）