2024/01/25
![ダイワ ジリオンTW 1516分解、ベアリング追加](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4657_R.jpg)
長いこと押し入れで眠っていた。
ダイワの15ジリオンですが、
スプールを交換したので
他の部分も分解して掃除をしたり
簡単な改造(ベアリング追加)も
今回は行っていきます。
↓前回記事
<分解に使った工具>
ドライバー各種、10㎜六角レンチ、クリップ(ハンドルキャップ)
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4658_R-1-1024x860.jpg)
まず初めにブレーキダイヤル側の
カバーを外しスプールを取り出します。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4659_R-1024x768.jpg)
ハンドルも外してしまいます。
10mmの六角レンチはここで使用。
画像では赤いカラービスになってますが、
純正は確か黒いプラスネジだったと思います。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4661_R-1-1024x768.jpg)
ネジを3か所外すとカップのカバーが
開けられます。
ピニオンギアやドラグディスクは
一式を持ち上げれば簡単に外せます。
ほとんど手入れしてなかったため
グリスが残っていませんでした。
これではパーツが回転するたびに
摩耗してしまいます。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4664_R-1024x773.jpg)
次に
フロントカバーを外してから
レベルワインドについている
キャップを外します(マイナスドライバー)。
中に入っている銀色のポールも取る。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4662_R-1024x768.jpg)
写真ではまだフロントカバーが
ついてますが先に外してください。
Eリングを外し(飛ばして紛失注意!)、
これでようやくウォームシャフト
を取ることができます。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4665_R-1024x768.jpg)
外した部品をビンに集めて
ブレーキクリーナー吹きます。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4667_R-1-1024x994.jpg)
クルクル回し、古いグリスを洗浄。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4669_R-1024x768.jpg)
この通り、
ピッカピカになります。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4668_R.jpg)
また、ダイワのリールが素晴らしいのは
ウォームシャフトの両側にカラー
(画像でいう黒い輪っか)が
ついているので2個ベアリングに交換できる
ということです。
サイズはシマノのベイトリールの
ハンドルノブやウォームシャフトでも
使える740ZZのボールベアリング。
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↑私はいつもここでまとめて
注文、ストックしてます。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4672_R-1024x838.jpg)
ここからはギアにグリスを差しながら、
リールを組み上げていきます。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4673_R-1024x768.jpg)
ピニオンギアにもグリスを差します。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4676_R-1024x868.jpg)
ハンドルボールベアリングも
洗浄してオイルを注油すると
回転が良くなりました。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4678_R-1024x731.jpg)
スタードラグを元に戻すのに苦戦。
間違ってはめると回してもクリック音が
出なくなります。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4683_R-1-929x1024.jpg)
次にハンドルノブのベアリング交換。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4681_R-1024x768.jpg)
キャップを外すのにクリップを使用。
![](http://damidamio.com/wp-content/uploads/2020/05/DSC_4680_R-1024x768.jpg)
展開するとこの順番でパーツが
入っています。
元々1個はベアリングなので
黒いカラーをベアリングに交換しました。
サイズはウォームシャフトに使ったのと
同じ740ZZです。
以上15ジリオンの分解と
プチカスタム紹介でした。
リールを開けるときは展開図を
用意した方が良いです。
手元にない場合はwebにも
掲載があるのでそちらで確認可能です。
※ご紹介した分解やカスタムについては
あくまで個人がやっている方法ですので、
自己責任でお願いいたします。
また部品の動作の改善を必ずしも
保証するものではありません。
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